§ Regula (ES) 2023/1230 · piemērojama no 2027. gada 20. janvāra
Viens regulatīvais dvīnis katrai mašīnai: digitālā lietošanas instrukcija, kas pieejama ar QR kodu; tehniskā dokumentācija ar versiju pārvaldību, kas jāsaglabā desmit gadus; saskaņoto standartu monitorings, kas brīdina par izmaiņām tekstā. Ražotājs paraksta; mašīnas pase apliecina, saglabā un uzrauga.
Atlikušās dienas
līdz 2027. gada 20. janvārim
Pārejas perioda nav. Katra mašīna, ko laiž tirgū no šī datuma, ir pakļauta jaunajai regulai neatkarīgi no tās modeļu klāsta izstrādes stadijas.
Divpadsmit jautājumi bez reģistrācijas; viss tiek aprēķināts jūsu pārlūkprogrammā. Slēdzienā norādīts attiecīgais pants, uz kuru tas balstīts. Ja secinājums ir veikt padziļinātu novērtēšanu, pilna diagnostika maksā 1 800 €, un reizēm tā apstiprina, ka nekā steidzama nav.
01 Ko prasa teksts
Pēc sava rakstura tie atšķiras: viens ir piekļuves nosacījums; otrs — sagatavojams dokuments; trešais — uzraugāms statuss. Mašīnas pase parūpējas par visiem trim.
10. panta 7. punktsPiekļuves nosacījums
Regula beidzot atļauj sniegt lietošanas instrukcijas digitāli ar trim nosacījumiem: uz mašīnas ir norādīts, kā tām piekļūt; formāts ļauj tās izdrukāt un lejupielādēt; tās paliek pieejamas vismaz desmit gadus pēc laišanas tirgū. Iegravēts QR kods, lapa ar versiju pārvaldību, saglabāta vēsture: pienākums pārvēršas par priekšrocību klientam. Ceļvedis
IV pielikumsObligātais dokuments
Riska analīze saskaņā ar EN ISO 12100, būtiskās prasības novērtētas un pamatotas pa vienai, pierādījumu reģistrs ar četriem patiesuma statusiem. Nepilnības tiek uzrādītas kopā ar to novēršanas ceļu — pārbaudes protokolu, kuru veic un paraksta jūsu personāls —, nekad tās nemaskējot par atbilstību.
10. panta 4. punkts · 20. pantsPastāvīgs pienākums
20. pants nosaka, ko sniedz saskaņotais standarts: atbilstības prezumpciju, un vienīgi tad, ja atsauce uz to ir publicēta Oficiālajā Vēstnesī. Tieši 10. panta 4. punkts to padara par pastāvīgu pienākumu: sērijveida ražošanai “Pienācīgi ņem vērā […] izmaiņas saskaņotajos standartos, citās tehniskajās specifikācijās vai 20. pantā minētajās kopējās specifikācijās, uz kurām atsaucoties ir apstiprināta”. Tādējādi pati tiesību akta redakcija nosaka šo saikni.
Līdz 2026. gada 26. augustam saskaņā ar šo regulu vēl nav publicēts neviens standarts: atsauces parādīsies pakāpeniski līdz piemērošanas datumam. Tiklīdz kāds standarts mainās, tiek apzināta dokumentācija, kurā uz to ir atsauce, un tās turētāji saņem brīdinājumu ar izvilkumu un avotu.
02 Patiesuma reģistrs
Katram dokumentācijas pierādījumam ir viens no šiem četriem statusiem. Tieši tas atšķir dokumentāciju, ko iespējams juridiski aizstāvēt, no tādas, ko var vienkārši parādīt.
Fiziski konstatēts uz konkrētā eksemplāra, norādot datumu un personu, kas to konstatējusi.
Pamatots ar ražotāja vai piegādātāja dokumentu: sertifikātu, tehnisko datu lapu, testēšanas ziņojumu.
Izsekojama aprēķina rezultāts, kura metode un ievaddati reģistrēti pārskatā.
Nepilnība ir skaidri parādīta kopā ar pārbaudes protokolu, kas ļaus to novērst.
03 Metode
Četri posmi tieši šādā secībā; katrā tiek pieņemts lēmums par pāreju uz nākamo.
Trīsdesmit divi jautājumi par jūsu darbību un astoņu lappušu ziņojums: jūsu gatavība 2027. gada 20. janvārim pa jomām, kur katrs statuss pamatots ar attiecīgo tiesību akta pantu. Rezultātu izklāsts videokonferencē piecpadsmit dienu laikā. 1 800 €. Visas cenas.
Katrai mašīnai atbilstoši IV pielikuma paraugam: riska analīze, standarti ar pārbaudītu dubulto statusu, kiberdrošības sadaļa (1.1.9. un 1.2.1. prasība), lietošanas instrukcijas, ES atbilstības deklarācijas projekts. PDF fails, kurā katra lappuse pirms nodošanas tiek izmērīta, un tas pats saturs, kas pieejams tiešsaistē.
Pārbaudes uz mašīnas veic un paraksta jūsu norīkots personāls saskaņā ar detalizētiem protokoliem, kas pievienoti dokumentācijai: avārijas apturēšana, drošības attālumi, uzvedība barošanas pārtraukuma gadījumā. Neizturēta pārbaude tiek reģistrēta kā neizturēta: tieši tas padara dokumentāciju juridiski pamatotu.
Mašīna saņem savu QR kodu un abonementu: izmitinātas digitālās lietošanas instrukcijas, nemainīgas versijas ar laika zīmogu, aktīvs monitorings. Desmit gadu pienākumi pārtop par funkcionējošu pakalpojumu, un jūsu gala klients vienmēr skata aktuālo versiju.
04 Standartu statuss
Izvilkums no mūsu prasību un standartu pārskata, kas 2026. gada 26. augustā salīdzināts ar konsolidēto Lēmumu 02023D1586-20260515 un Komisijas kopsavilkuma sarakstu. Kārtīga dokumentācija uztur šo dubulto statusu katram standartam, uz kuru tā atsaucas.
| Standarts | Saskaņā ar 2006/42/EK | Saskaņā ar 2023/1230 | Kas jāzina |
|---|---|---|---|
| EN ISO 12100:2010 | Publicēts | Gaidāms | Metodoloģiskais pamats. Publicēts OV C 110, 08.04.2011, nekad nav atsaukts. |
| EN ISO 13849-1:2023 | Publicēts | Gaidāms | Publicēts 15.05.2024. Versijas :2015 atbilstības prezumpcija beidzas 15.05.2027: visa dokumentācija, kurā tā joprojām norādīta, ir jāpārskata. |
| EN 61496-1:2020 | Nav publicēts | Nav publicēts | Slazds. Versija :2020 nekad nav publicēta; versija :2013 tika atsaukta no 19.09.2020 bez aizstāšanas. Kopš tā laika neviens 61496 standarts neļauj prezumēt atbilstību. |
| EN ISO 10218-1:2011 | Publicēts | Gaidāms | Pārskatītais standarts ISO 10218-1:2025 ir izdots, taču līdz 26.08.2026 kā EN standarts OV nav publicēts. |
| EN ISO 3691-4:2023 | Publicēts | Gaidāms | AGV un AMR. Publicēts 15.05.2024, bez ierobežojumiem; versija :2020 nekad netika publicēta. |
| ISO/TS 15066:2016 | Nav publicēts | Nav publicēts | Sadarbīgie roboti. Tehniskā specifikācija nevar būt saskaņota: tā neļauj prezumēt atbilstību. |
Avoti: konsolidētais Īstenošanas lēmums (ES) 2023/1586 · Komisijas kopsavilkuma saraksts · Lēmums (ES) 2019/1863.
05 Ko varat izmantot jau tagad
Mēs atklājam savu darba galdu. Prasību pārskats, ko nevar pārbaudīt, ir bezvērtīgs, un pakalpojumu sniedzējs, kurš slēpj savus avotus, lūdz jums ticēt uz vārda.
01Rīks
III pielikuma 163 būtiskās prasības — tā sešas nodaļas — un 15 standarti ar to dubulto statusu Direktīvas un Regulas ietvaros. Katrs no tiem pārbaudīts attiecībā pret Oficiālajā Vēstnesī publicēto tekstu. Meklējiet “13849”, “avārijas apturēšana” vai “bojājumiem”: atveras kartīte ar datumiem, publicēšanas tiesību aktu un saiti uz oficiālo avotu. Atvērt prasības un standartus
02Rīks
Divpadsmit jautājumi par jūsu darbību, tūlītējs slēdziens par katru jomu, katrs statuss pamatots ar atbilstošo pantu, kā arī trīs steidzamākie uzdevumi secībā, kādā tos vēlams risināt. Viss tiek aprēķināts jūsu pārlūkprogrammā: neviena atbilde to nepamet. Sākt testu
03Rīks
Seši jautājumi secībā, kādā tiesību aktā izklāstīti trīs kritēriji, un pamatots slēdziens. Un pats galvenais: rīks ģenerē novērtējuma lapu izdrukāšanai un parakstīšanai — rakstisku apliecinājumu, kas aizsargā veikto iejaukšanos. Par ražotāju nekļūst mašīnas pārveidošanas dēļ, bet gan pārveidojot to bez rakstiska noformējuma. Atvērt lēmumu koku
04Materiāli
Kas mainās — punkts pa punktam — starp Direktīvu 2006/42/EK un Regulu; ko var izmantot atkārtoti no jūsu esošās dokumentācijas; un tiesību akta terminoloģija, kas skaidrota jēdzienu pa jēdzienam: laišana tirgū, daļēji komplektēta mašīna, atbilstības prezumpcija. Salīdzinājums · Glosārijs
05Asistents
Vietnes franču un angļu valodas versiju katras lapas apakšējā labajā stūrī (latviešu valodā vēl nav pieejams). Tas atbild, izmantojot tikai mūsu pārbaudīto bāzi, katrā atbildē norāda konkrēto pantu un atzīst, ka nezina, nevis izdomā: jomā, kur aptuvena atbilde dārgi maksā, tā ir vienīgā pamatotā pieeja. Apstrādāti vairāk nekā četrdesmit jautājumi un prasību pārskats, ko var pārlūkot pēc standarta koda.
06 Biežākie jautājumi
No 2027. gada 20. janvāra — uz visām mašīnām un visiem saistītajiem izstrādājumiem, kas Savienības tirgū laisti, sākot no šā datuma. Tā ir saistoša ražotājiem, kā arī importētājiem un izplatītājiem, kuriem ir savi pienākumi (13. līdz 16. pants). Regulu nepiemēro ar atpakaļejošu spēku mašīnai, kas jau laista tirgū saskaņā ar iepriekšējo kārtību: tai nav jānodrošina atbilstība saskaņā ar Regulu (ES) 2023/1230. Tas neatbrīvo no citiem pienākumiem: tās drošu lietošanu un uzturēšanu joprojām reglamentē piemērojamie tiesību akti. Turklāt būtiska modifikācija var uzlikt ražotāja pienākumus saskaņā ar 18. pantu.
Nē: 10. panta 7. punkts pieļauj digitālu formātu ar trim nosacījumiem: uz mašīnas jānorāda, kā piekļūt instrukcijām, jānodrošina to pieejamība vismaz desmit gadus un bez maksas jānodrošina papīra versija, ja to pieprasa iegādes brīdī (viena mēneša laikā). Paliek viens izņēmums: mašīnām, kas paredzētas neprofesionāliem lietotājiem, būtiskā drošības informācija joprojām jāsniedz papīra formātā. Sīkāka informācija šeit.
Tas ir tiesību akta visvairāk novērtētais risks. Būtiska modifikācija padara tās veicēju par ražotāju ar visiem no tā izrietošajiem pienākumiem. Katra iejaukšanās ir jānovērtē un tās slēdziens jādokumentē rakstiski: aizsardzību sniedz rakstisks novērtējums, nevis bezdarbība. Mūsu ceļvedis par modernizāciju.
BYSS GROUP — Francijas sabiedrība, kas reģistrēta Fort-de-France (Komercreģistrs (RCS) Fort-de-France 103 443 719). Mēs palīdzam sagatavot tehnisko dokumentāciju; atbildība par atbilstību gulstas uz ražotāju. Importētājs uzņemas 13. pantā paredzētos pienākumus un pats kļūst par ražotāju 17. pantā minētajos gadījumos. Katrs mūsu materiālu apgalvojums atsaucas uz savu avotu, un mūsu standartu saraksts ir pārbaudīts līdz pat publicēšanas tiesību aktam un precīzam datumam. Juridiskā informācija (FR).